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柴油机“粗爆”的原因及后果

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发表于 2014-6-24 08:09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 rivci 于 2014-6-24 09:13 编辑

    柴油机的燃烧过程可分为四个阶段,即着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期。
    柴油机从喷油开始到柴油开始燃烧的时间间隔或曲轴转角,叫做火延迟期。从开始着火到最高压力点的时间间隔或曲轴转角,叫速燃期
    柴油机的速燃期的燃烧情况与着火延迟期长短有关。若着火延迟期越长,则在汽缸内积聚并完成燃烧准备的柴油就越多,以致造成大量的柴油同时燃烧,使汽缸压力急剧升高,发动机运转不平稳,有异响,这种不正常的燃烧现象,叫做粗爆
    柴油机工作“粗爆”的后果与汽油机爆燃一样,主要表现在以下几个方面:

    1、会使曲柄连杆机构承受过大的冲击力作用,产生强烈的金属敲击声;
    2、加速零件的磨损和损坏;
    3、使发动机功率下降;
    4、使车辆油耗增加。

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发表于 2014-8-11 13:51:18 | 显示全部楼层
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